Раньше аэрофотография осуществлялась с вертолетов с использованием высококачественной техники. В последнее время, правда, появляются коммерческие решения для увлекающихся фотографов, вроде летающих фотоаппаратов, но это, скорее, исключение, чем правило - сегодня и в России, и за границей куча секретных объектов, снимать которые не позволено даже Google Maps. Так, например, нельзя запускать легкие летательные объекты вблизи аэропортов (в радиусе 10 км примерно), а правила съемки отдельных архитектурных сооружений вообще загоняют аэрофотографии в такие рамки, что получается, свободно снимать можно только в чистом поле. Это все к вопросу о правовых ограничениях.Теперь же перейдем к возможностям, помимо уже рассмотренных выше. Что, собственно, нужно учесть, чтобы делать удачные кадры с высоты и как поступить.
Летательный аппарат. Если вы занимаетесь авиамоделизмом, наиболее бюджетным решением будет установка фотоаппарата на существующий самолет - в противном случае, даже не морочьте себе этим голову. Решение хоть и более контролируемое (можно снимать там, где хочется), зато более дорогое и затратное. Опять же, нужно предусмотреть способы снижения вибрации при фотографировании. Более дешевый вариант - сделать воздушного змея. Надо просто учесть весь фотоаппарата - другими словами, сделать змея больше по указанной схеме, просто соблюдая все пропорции. Покупка змея также возможна (кстати, так даже проще сделать), просто нужно выбирать довольно крупного.
Фотоаппарат. К фотоаппарату несколько требований: желательно, легкий (хотя весом можно пожертвовать в угоду защите - есть тяжелые модели вроде Olympus m770 SW, защищенные от ударных нагрузок и влаги), обязательно умеющий снимать постоянно через определенные интервалы на полном автомате по встроенному таймеру (к, примеру, один кадр раз в 20-30 секунд) - таких моделей, на самом деле, мало (к примеру, в категории "компактный фотоаппарат стоимостью до $400 с функцией интервальной съемки" можно найти только следующие модели компактов:
Coolpix S2,
Coolpix S6,
Optio S6, Canon PowerShot SD850 IS,
Coolpix 3700), а потенциально, фотоаппарат должен быть таким, который не жалко потерять, да и функция оптической стабилизации изображения весьма желательна, т.к. и самолет, и змей будут вибрировать.
Защита. Прежде, чем крепить фотоаппарат на змея, предусмотрите защиту от сильных ударов: частично упакуйте корпус, к примеру, в пенопласт (берете коробку от свежекупленного телевизора или музыкального центра, вырезаете из имеющегося там пенопласта угловые секции и скотчем приматываете их к фотоаппарату, только так, чтобы были открыты клавиша спуска и клавиша доступа к меню... ну и объектив, естественно). Можно подумать и о защите от влаги, на случай падения змея в воду.
Летная практика. Сначала необходимо научиться управлять змеем вообще. Сначала без груза, потом с грузом, примерно соответствующим по весу фотоаппаратом (цепляйте груз в то же самое место, где собираетесь крепить фотоаппарат - лучше в центре самого змея). Когда начнет получаться без падений и застревания на деревьях, можно начинать запускать фотоаппарат.
Настройки. Фотоаппарат необходимо настроить на непрерывную (интервальную) съемку. Чтобы понять, какой интервал выставлять, попытайтесь во время предварительных полетов засечь время, в течение которого змей парит, предположите, сколько кадров хотите сделать, и разделите первое на второе. Интервал должен быть примерно 10-30 секунд, которых достаточно и для записи на карту, и для того, чтобы ваши кадры были не слишком похожими друг на друга. Зум нужно поставить в широкоугольное положение, т.е. чтобы было видно больше - обычно угол обзора устанавливается как раз на самый широкий при включении фотоаппарата. Можно использовать режим приоритета выдержки (с ISO Auto), выставляя выдержку побыстрее - 1/500с или даже меньше, чтобы меньше чувствовалось влияние шевеленки (а трясти змея на высоте будет очень сильно). Фокусировка либо автоматическая (если вы в ней уверены), либо ручная на "бесконечность".
Крепеж. Закрепить фотоаппарат можно все тем же излюбленным скотчем, направив в определенную сторону, можно подвесить, чтобы фотик смотрел строго вниз, можно изобрести что-то свое. Самое главное, чтобы не оторвался и не ударился при падении (помните, что пенопластовая защита его не защитит при падении с 20-метровой высоты, да и ничто не защитит). Кстати, не обязательно подцеплять фотоаппарат прямо на змея. Можно сделать более интересный крепеж прямо на леске, которая змея удерживает и запускать его, только когда змей наберет высоту - так и трясти будет меньше, и риск разбить фотик снизится. Однако же, для таких случаев надо будет продумывать
.
Полет. Помните, что без помощи вам не обойтись - запускайте вдвоем или даже втроем: с друзьями, детьми, коллегами-шпионами. Заранее попрощайтесь с фотоаппаратом - так будет легче перенести его утерю в случае падения в воду или удара о камень, и тем ценне будут полученные фотографии.
Меры предосторожности. Не запускайте фотоаппарат в дождь, в грозу, рядом с ЛЭП и государственными секретными объектами (в том числе, аэропортами); не запускайте змея один; будьте азартны, но думайте головой - мало запустить змея, надо его еще потом безопасно спустить на землю.
Школа
Раньше аэрофотография осуществлялась с вертолетов с использованием высококачественной техники. В последнее время, правда, появляются коммерческие решения для увлекающихся фотографов, вроде летающих фотоаппаратов, но это, скорее, исключение, чем правило - сегодня и в России, и за границей куча секретных объектов, снимать которые не позволено даже Google Maps. Так, например, нельзя запускать легкие летательные объекты вблизи аэропортов (в радиусе 10 км примерно), а правила съемки отдельных архитектурных сооружений вообще загоняют аэрофотографии в такие рамки, что получается, свободно снимать можно только в чистом поле. Это все к вопросу о правовых ограничениях.Теперь же перейдем к возможностям, помимо уже рассмотренных выше. Что, собственно, нужно учесть, чтобы делать удачные кадры с высоты и как поступить.